小米为何屡屡陷入舆论旋风？这与品牌定位、品牌基础、品牌精神密切相关。
作者：高飞婵朴振宇
小米近期陷入了舆论和资本市场的新漩涡。
在产品推广方面，近日社交平台上疯传一则消息，有用户咨询小米客服发现，小米巨能高效空调上的“节能显着”三个字只是空调系列的名称，并不代表空调的性能指标。
对此，解放日报上石评论指出，如果任由系列名称引发的这种误解继续影响市场选择，对于竞争对手、履行义务、进行诚实广告的提供商来说，无疑是极大的不公平。长期来看，极有可能形成“坏事”的恶性循环。n 赶走好币。”更严重的损害是破坏消费者信心的基础。
在有关小米SU7至尊纪念版碳纤维双导管前尾门虚假广告的争议中，部分车主认为小米的解决方案缺乏诚意。此前有江苏车主对小米汽车提起诉讼，被告名为江苏小米晶明科技有限公司，继续对管辖权提出异议，主张将案件移送小米宣传大本营北京市大兴区人民法院。
外界将此解读为小米试图设置程序障碍，让消费者难以保护自己的权利。最终，双方本应就产品功能和促销可信度进行对话，导致公司与用户之间发生法律冲突。
随着小米继续面对舆论质疑，小米总裁雷军公开呼吁业界“共同抵制网络流氓和黑色广告”。
不过，也有媒体表达了与雷军相反的观点。10月18日，浙江日报超博评论称，一些批评本身有道理、有道理。企业可以盲目抵制这些声音，或者故意污名化他们。给他们贴上“网络黑帮”、“黑公关”的标签，是故意搅浑水、转移注意力。这种文字游戏和避免使用药物可能只会增加公众的厌恶感。
奇怪的是，小米因聘用喷子而被罚款的旧闻再次在网络上引起热议。 2018年，北京市工商行政管理局海淀分局表示：“当事人（小米科技有限公司）在该公司小米商城、米家有品、优品等购买产品后，发起消费者审查。4月1日，upin和小米有品上线。“2017年，该公司通过删除差评、重复好评的方式误导消费者。”
海浪一波接一波地袭来。 10月26日，新华社《半月故事》在其官方微信公众号发表社论，标题为：“培养粉丝是商人崩溃的开始”。文章严厉批评“一些企业利用‘饭圈理论’来经营与用户的关系，疏远了部分消费者与‘追随者’。这种智力上的懒惰不仅轻视了消费者，也严重忽视了企业面临的商业风险。然而，在撰写本文时，这篇评论的内容无法打开。”
经济观察报了解到，部分媒体发表含有小米问题的报道后，相关记者的邮箱出现了问题。我们还收到多封含有低俗内容的侮辱邮件，有的已向公安机关举报。媒体请拨打12345。
在舆论持续升温的同时，资本市场也传来负面信号。高盛11月6日发布报告，透露该公司Prime Services团队根据对冲基金和机构投资者的交易数据表示，小米集团（01810.HK）是对冲基金的“一致卖出/做空目标”。小米离子的股价已较 6 月份高点下跌近 30%。报告中提到的卖空的主要原因包括芯片成本上升和利润率压力、电动汽车交付、延误和需求疲软、业务增长放缓以及缺乏催化剂。
接连发生的多起事件以及小米在舆论场陷入的信任危机，进一步加深了小米的品牌困惑。
品牌定位的“颠覆”：
是互联网零售品牌还是产品或服务品牌？
小米是一个产品和服务品牌吗？并以产品和技术创新为基础，还是带动互联网营销的互联网零售品牌（电商品牌）？
在公众和媒体眼中，小米始终徘徊在两种完全不同的形象之间。对于a来说，一方面是以高性价比进入市场的价格屠夫，另一方面又是与苹果、特斯拉竞争的高端玩家。这种双重趋势，让小米的品牌定位长期处于模糊、矛盾的状态。
2011年，雷军推出小米第一款手机时，他穿着黑色T恤和深蓝色牛仔裤，酷似苹果联合创始人史蒂夫·乔布斯的标志性着装。通过这种刻意的形象塑造，雷军获得了市场上“画画”的第一印象。
雷军模仿乔布斯，小米则讲机会，讲如何拿到低价。
雷军称赞大型仓储零售商Costco。 Costco 采购有利可图的产品，消除中间环节，低价出售，靠会员费赚取利润。这是典型的零售品牌逻辑。除了Costco的学习者之外，雷军2000年创立卓越网的经历也为小米打造了消除中间环节的电商基因。
2013年，雷军在接受路透社采访时表示，如果人们真想把小米与国外公司进行比较，可以说小米有点类似于苹果，但小米更像是带有一些谷歌元素的亚马逊。
我为什么这么说呢？ Raigun 进一步补充道，“我不知道为什么亚马逊要销售 Kindle。”同样，小米也销售手机。很容易理解为什么我们的手机卖得这么低。”这反映出小米不仅仅是一家硬件公司，而且是一家互联网公司，公司的大部分收入来自其互联网平台。
小米在2013年前后启动了生态链计划，投资了众多硬件公司，进入了很多传统行业，并拓展了业务范围。产品从手机、电视等产品，拓展到音箱、路由器、门锁、摄像头等多种生态链产品，逐步形成“优衣库式”业务。设计。
与许多追求高毛利润的公司不同，小米有意将毛利润压得很低。雷军承诺，包括手机和各类生态链产品在内的整个硬件业务整体毛利率每年不会超过5%。
天风证券2018年研报将小米的模式总结为：通过盈利、低利润的核心品类吸引流量，拓展竞争品类提高用户留存，通过互联网服务产生利润。 2017年，互联网服务贡献了小米整体毛利润的39%，成为小米公司的主要收入中心。
这是电子商务品牌的典型做法。一切都与渠道效率和规模有关，而不是专有产品乌干达技术。
因此，在品牌传播上，小米一直采用打造电商品牌、推广产品的逻辑。比如，消除中间环节，成本会降低多少分？小米的评级是多少？价格是多少？盈利能力如何？这和热门产品的直播没什么区别。
这一策略帮助小米在许多领域取得了销售成功，包括首款智能手机和智能手环。这些市场的共同点是缺乏优质品牌或多样化品牌比例较高。
然而，充满电商品牌特征的小米，随着企业进入智能电动汽车、智能电动汽车等需要高附加值的领域，其主要竞争对手不再是各种不知名品牌，而是一大批优势产品和服务品牌。
面对这些优秀的产品和服务品牌，小米面临着一个重大瓶颈：使其难以进入高端产品领域的前列。
在手机领域，华为自2019年以来遭受美国制裁，客观上为小米手机开拓高端市场提供了新的机遇。 2025年，最新的小米17系列凭借“跳级”发布和后置屏幕设计有望实现销量增长，但小米手机的高端品牌能力仍远远落后于苹果、华为和三星。
在电视领域，2017年乐视资本网络的倒闭以及贾跃亭出走美国引发了小米电视的快速增长。不过，目前小米仍以出口低端产品为主，在高端产品上的影响力远远落后于三星、TCL和海信。奥维云数据显示，2025年上半年中国彩电行业将呈现三大趋势：小米是价格敏感消费者的首选，Hisense是注重价值的消费者的首选，国外品牌仍然拥有忠实的用户。
为什么电商品牌难以在需要提供高附加值的高端市场与优势产品和服务品牌竞争？行业共识是，高端市场消费者购买产品时，最看重的不是价格是否足够低，而是品质是否足够高、技术是否独特。产品和服务品牌比电商品牌更擅长在质量和技术上做文章。
电商品牌背后的逻辑是寻找低价产品，降低初期利润，简化布局，消除中间环节等，尽可能降低成本，实现高品质低价格。产品服务品牌的逻辑是产品和服务提供基本价值。这就需要产业链的各个环节，从研发、设计从研发、生产到质量控制和服务，需要长期的投入和价值积累。小米在一定程度上也认识到品质和技术的重要性。近年来，小米在品牌营销层面不断与各品牌批量的产品和服务进行比较，比如将高端手机与苹果进行比较，将汽车与特斯拉进行比较。
这种对标说起来容易，但现实中，电商品牌与产品服务品牌的内在逻辑本质上是矛盾、不相容的。电商品牌的核心是低价和流量运营，而产品和服务品牌的核心是质量、技术、信任和感知价值。业内有观点认为，完善的电商品牌必须放弃依赖低价竞争等独特特征，同时成为优秀的产品和服务品牌。
成本或价格经常反映影响质量价值和技术价值。产业链的每个环节都创造价值。当成本被严重压缩时，整个产业链缺乏提升产品和服务质量的物质基础，失去了持续创新和前进的动力。
在高端手机市场，小米通过强调不发热的科技情怀、与徕卡联合开发的影像旗舰以及自研芯片的技术先进性，着力塑造产品和服务品牌形象。
然而，小米“故事”的可靠性正受到公司外部的质疑。例如，小米17 Pro宣传海报上大写“背光之王”，小写“产品设计目标”。外界批评小米此举制造了技术领先的“假象”。
11月7日，《第一财经日报》援引知情人士的话报道此事，国家市场监督管理总局已宣布，未来可能会解决夸大和虚假宣传的问题。
科技及消费电子行业投资者向经济观察报表示，小米在消费电子领域正在采取“轻资产+生态链”的战略。对供应商和代工厂的依赖因类别而异。整体外观设计的模仿、缺乏核心技术、贴牌制造、缺乏质量控制、自主研发等，无助于小米品牌从电商品牌故事走向产品和服务品牌故事。
跨界汽车制造之后，小米的形象不断在产品和服务品牌的专业性与C品牌电子商务的商业性之间摇摆。
有人批评小米汽车依赖外部概念包，而不是扎实的内部技术。例如，小米创意喜欢带有肤浅概念的主题，例如“汽车纸巾盒”或“难以制造的轮胎”。 3 然而，电气系统、智能驾驶等核心技术领域的专利成果却很少得到系统、细致的解读和传播。
在YU7机型的发布会上，小米再次展现了其作为电商品牌的特质。雷军继续用“免费Nappa真皮座椅”、“免费电动后备箱”等平行表述，打造为消费者带来丰厚福利的品牌形象。对此，有网友评论称，这些都是汽车应该有的配置，但雷军却表示，这些都是免费提供的。有网友嘲讽称，“兰州拉面10块钱！还能免费得到大葱、筷子等！”
小米并非完全摆脱技术设计。小米推出ThePaper OS系统，让汽车、手机、家电实现先进生产产品集成和控制。
然而，这个系统本质上是互联网服务的业务逻辑。像京东这样的互联网公司如果愿意的话可以拥有优势，因为它们可以整合更多的产品类别并实现更大的开放。
此外，小米的研发历史是碎片化的，缺乏连贯精神，埋藏在与其他巨头的比较和寻找参数中。
在最近的小米YU7发布会上，雷军频繁对比小米YU7和特斯拉Model Y的配置，有网友调侃：“不知道的人可能以为自己在看特斯拉发布会。”
这与华为、苹果、特斯拉、吉利、比亚迪、TCL、海尔、美的、海信、格力等产品品牌形成鲜明对比。这些公司都拥有独立的、行业领先的产品和服务逻辑。
小米是电子商务品牌还是产品和服务品牌？小米也能找到走出发展迷宫的出路。在一些人眼里，小米品牌定位的主要困惑在于，其商业模式植根于互联网商务的流量和性价比逻辑，但该公司希望用户认识到，小米提供的是基于产品和服务的体验价值。
品牌基础的“破坏”：
它是产品或服务，还是交通概念或广告？
如果说品牌定位决定“企业想成为什么样的人”，那么品牌基础则关系到“企业能走多远”。对于小米来说，一个有趣的讨论点是小米品牌的基础是扎实的产品和服务，还是流量和概念的炒作。
广告大师大卫·奥格威提出的品牌形象理论（BrandIm-age）提供了一个经典的理论视角：品牌是消费者与产品或服务之间的联系。这意味着品牌建设必须以产品和服务为基础，营销工作必须最终回归产品本身给用户带来的真正好处。
纵观小米的做法，品牌的根基与流量、理念息息相关。
小米流量虽然是一代宗师，但这对于雷军深厚的互联网认知和对互联网公司的广泛投资并不陌生。从“风中飞猪论”到“快速估值论”，从“投资马云和马化腾”到“雷军和董明珠的赌注”，小米自成立以来，涉及的流量话题不计其数。这些主题的受欢迎很大程度上归功于 Raigun 的个人知识产权。
2013年第十四届中国企业家年度颁奖盛典上，雷军下了一个赌注。他相信五年后小米的销量将超过《欢乐合唱团》。董明珠回答说不可能。这是雷军利用董明珠带动流量的巧妙策略。他和小米。
在这场对赌中，小米采取了“不对称比较”的策略。前述科技和消费电子行业投资者表示，董明珠没有注意到雷军的攀比陷阱。小米本质上是一家电商公司，品牌独特，很多单品规模远大于一般空调市场。正面比较，小米的业务能力与阿里巴巴、京东相比，小米的手机与苹果、华为相比。与华为、三星相比，海信、TCL等电视厂商，美的、格力、海尔、小米等空调，都是二流厂商。但当与互联网营销结合时，小米就成为了超级玩家。
雷军的个人知识产权在其他维度也取得了巨大成功。比如，雷军在武汉大学樱花树下当小米YU7车模一大早在直播中声称自己有社交恐惧症。为了塑造“个人”形象，增加用户的情感认同，演讲内容被解构为通过灯光、音效、节奏设计诱导观众情绪，实现所谓“生理层面的情绪控制”。
不仅如此，小米还通过“米粉”社区构建了营销护城河。 《SU7改装分享》、《背屏处刑机》等用户原创内容形成了极具影响力的UGC传播矩阵。
十几年来，小米通过角色创作、粉丝社区、概念包装等方式打造了高效的流量获取体系。研发出跨界汽车后，小米将这种出行策略发挥到了极致。
小米行业领先的营销策略也被很多企业学习和模仿。
中国银行业协会董事长刘强东京东董事总经理曾在一档节目中感叹：“你不应该在营销上与雷军先生竞争，你不能和他比，小米手机卖成这样。他绝对不是一个普通人。”
但问题在于，在追逐流量的过程中，小米还使用了许多汽车品牌不想用、不敢用或忽视的有争议的营销技巧，尽管它很容易引起关注。
小米擅长利用饥饿营销的消费者心理来产生流量。小米在手机、电视领域开展了多次被称为“分分钟售空”的线上最后一刻销售活动。不过，也有网友指出，小米涉嫌为“满足用户饥饿”而进行最后一刻的虚假销售，是让消费者“看到美却看不懂”的饥饿营销。这和当年房地产不肯卖身制造稀缺如出一辙。
《人民革命报》《人民日报》专栏曾批评：“饥饿营销，做一次就聪明，做两次就聪明。如果你上瘾了，你就是瞎子。如果忽视用户的感受，把“米线”当猴看，米线就必然成为米线。必须加强国内产品。与其专注于“聪明”，不如培养大局观、追求品质、追求服务、努力工作。 “寻找性价比和完整性。”
雷军曾公开提出一个产品定义原则：“颜值第一，好看的车第一。”虽然这样的说法很流行，但并不符合“质量是品牌的生命”的第一原则，更不符合传统汽车行业“安全第一”的原则。“企业家在做生意时也必须考虑自己的表现。” “在成熟的市场经济中，企业家一般都会走一条长期稳定的道路……如果你如果一味地注重流量营销，这种策略不会有强大的效果。”独立国际策略研究员陈佳表示。
小米还多次因“贬低其他厂商和公司的产品和服务的广告”、“虚假广告”、“雇佣喷子”等营销问题而受到相关部门的处罚。
汽车行业观察人士告诉经济观察报，小米非常善于利用媒体管理的差异来产生流量，比如利用官方媒体背书。自有媒体涉及制造有争议的话题、制作违反广告法精神的夸大广告以及利用网络名人来进一步扩大话题范围。小米之所以做出这样的事情，可能与其产品和服务缺乏真正的价值有关。
在手机领域，雷军曾透露，小米走的是“芯创”之路。多年来，小米的产品和服务都被贴上了“技术”的标签。截至2025年4月，四年多来，小米在玄界芯片上累计研发投入超过135亿元。玄界O1是中国大陆首款采用先进3nm工艺的自制SoC。
2025年5月，小米宣布自主研发的3nm芯片“玄界O1”量产。企业管理咨询公司创坤咨询认为，小米炫界O1的价值主要体现在消费芯片更大的自主设计能力。同时，小米手机芯片自主研发程度较低。小米炫界O1采用ARM公发布架构，连接联发科基带。从产业生态来看，小米的芯片业务深深扎根于以美国为首的全球供应链。其旗舰机型采用高通芯片，EDA工具和操作系统均采用m由美国公司制造。因此，虽然小米在芯片设计方面取得了长足的进步，但在构建技术生态方面还有很长的路要走。
“当小米利用互联网的效率对传统制造业进行横向改造时，暴露了忽视价值链中间环节而导致的服务质量问题。”福州共顺公关合伙人詹俊浩告诉经济观察报。
2025年三季度，消费保险平台受理家电理赔数量达4576件，环比增长137.84%。小米以46.63%位居第一，格力和美的分别以12.35%和7.08%位列第二和第三。针对小米的投诉量环比增长了690.37%，接近7倍，成为投诉焦点。
中国企业资本联盟副理事长白文曦，记者对经济观察报记者表示，小米家电部门在品质把控、管理用户期望等方面，并没有完全脱离互联网思维。如果不完全理解“家电”的底层制造逻辑，直接跳到汽车，风险因素就会成倍增长。
汽车的产业逻辑是，它是具有安全性、服务性和长期使用体验的高价值主动产品，因此对技术积累、质量控制体系和售后服务网络的要求远高于手机等家用电器。以流量概念打造品牌的逻辑已经无法支撑长远发展。
小米SU7自上市以来，销量持续增长，但也出现了各种质量问题，比如行驶时突然失控、前轮轴断裂、中控黑屏频繁重启等。角色单位。 2025年9月，小米宣布召回11.7万辆SU7标准版汽车。原因是，在某些情况下，当L2级高速辅助驾驶功能启动时，部分车辆可能无法对极端特殊场景进行识别、预警或反应。因为这是可能的。如果驾驶员不及时干预，碰撞风险就会增加，并可能带来安全风险。
白文曦表示，即使手机死机了，也可以重新启动。如果同样的情况发生在汽车上，可能会危及生命。最近，像“黑猫”这样的钻机在高速行驶时开始失速。 “NOA误认”之类的指责对舆论的影响比空调“大幅节能”的争议要大得多。一次重大事故就可能毁掉一个品牌。
相比之下，特斯拉、比亚迪、吉利等汽车企业，苹果、华为等科技巨头，TCL、M等消费电子企业idea和格力围绕其核心产品和服务建立了强大的创新和质量控制体系。
在手机领域，苹果打造了“A系列芯片+iOS操作系统+交互设计+计算摄影+应用生态协作”的完整技术体系。华为还打造了“麒麟芯片+鸿蒙操作系统+通信+算法+数据+应用”的全栈技术体系。
在汽车领域，华为利用乾坤智家ADS、鸿蒙座舱、DriveONE等优势，开发智能汽车解决方案，涵盖智能驾驶、智能座舱、智能能源等六大关键领域。特斯拉采用FSD纯视觉识别系统、4680型无极电池等构建了从电池、电机到自动驾驶和软件迭代的全栈垂直技术体系。
白文曦指出产业逻辑强调“深度”，研究的深度而开发、积累、流程、供应链管理和闭环质量都是必不可少的。小米汽车目前采用“代工+集成”的模式。发动机、电控、电池、底盘等核心领域尚未形成完整的自研能力。特斯拉、per.与D、吉利等存在代沟。
水可以拖船，也可以覆船。过度依赖广告流量很容易在负面事件发生时造成严重的流量反应。这一原则适用于公司、品牌以及个人。
雷军在2025年年度演讲中比喻“资助两个孩子上大学”（指投资汽车制造和核心制造），被网友调侃为偶像剧中没有出现的亿万富翁。直播弹幕从“对不起或者雷先生”变成了“请给我时间去取车”。这说明网友们已经对小米的痛苦故事变得麻木了。
苏州商业银行特约调查员傅一夫对经济观察报表示，小米的品牌基础要从“流量+资本”转向产品和服务。特别是由于汽车是高价值的耐用消费品，用户越来越关注安全性、可靠性和长期的使用体验。过度依赖营销可能会在短期内引起关注，但建立持久的信任却很困难。
品牌精神中的“混沌”：
是为了创造价值还是为了颠覆一个行业并击败竞争对手？
在品牌回答了“我们能走多远？”这个问题之后他们必须回答“为什么要战斗？”的问题。它不仅指引着一个企业的战略方向，也决定着一个品牌能否获得认可和社会共鸣。
《经济观察报》、《经济学人》发表的《中国式现代化实践发展论坛研究报告》（2024）奥米克观察媒体表示，“品牌存在的目的不仅仅是追求经济利益，更是为了服务人民”。它还体现在商业活动中为人和社会带来的利益。人们对品牌的选择不仅是对产品质量、性能等有形因素的肯定，更是对品牌所传达的理念、价值观等无形因素的认可。
经济观察报北京社科院副研究员王鹏表示，小米在品牌发展过程中核心品牌理念不明确，“造福社会”和“御敌”在品牌发展过程中不明确，在“克敌制胜”之间犹豫不决，这使得品牌发展方向不明确，缺乏独特的市场定位和竞争力，在产品推广时难以准确传达核心价值观。。
雷军2025年3月公开表示：“制造业是立国之本、强国之基，作为制造业的建设者和受益者，小米将继续坚持走技术创新和高端发展之路。”但这些表述更像是宏观层面的企业责任，并没有体现在小米品牌层面的行动中。
“小米需要明确并落实自己的核心价值理念。清晰的价值主张是品牌差异化的核心。只有强化用户价值和社会价值，将理念转化为实际行动（如技术包容、品质提升），才能建立更深层次的品牌认同。”詹俊豪表示。
“高级模仿+低价打压”和“流量生成+概念炒作”是小米两大主要竞争法宝。
小米进入多个行业时，依靠的就是“最低价格”和“最低利润”策略。对于小米这样业务范围广泛的公司来说，即使某一业务板块出现短期亏损，也可以依靠其他营收板块支撑公司整体业绩的稳定。
上述科技及消费电子行业投资人表示，小米在多个行业采取的策略并不是基于质量提升、技术创新和降低规模成本的理性价格竞争，而是破坏行业保持高质量发展所必需的平均利润水平的价格竞争。小米之所以能做到低价，并不是基于中国产业链相对于欧美产业链的整体成本优势，而是基于电商行业的价格竞争模式。
纯粹从企业市场发展的角度来看，这一举动是理性的。豪维呃有些人认为这种做法不利于行业的健康发展。商业专家王中秋曾在电视节目中表示，雷军的团队不擅长制造，但可以利用资本的力量和市场的力量来收购和控制企业。以制造业为重点的行业中的许多公司拥有技术优势，但他们可能无法很好地管理成本或建立渠道，并且他们可能无法将设备定价太低。如果这些企业被雷军“铲除”，将会对行业造成很大的损害。
“最重要的问题是，小米在价格竞争过程中没有建立起足够合理的独立竞争价值。小米简单地批评产业价值链中的某些环节价格不公平、虚高。但在很多企业看来，这是对小米行业地位的误解甚至诽谤。”该投资圈人士表示。。
研究表明，盈利能力是公司真正的竞争优势。行业要保持高质量发展，平均净利润率不应低于5%。贸易公司的平均净利润率不能低于2%。欧美企业标准较高：工业企业基本维持7%的水平，贸易企业基本维持4%的水平。薪酬、技术持续投入等以留住优秀员工
例如，近年来，随着太阳能行业的价格竞争和竞争更加激烈，太阳能产品的质量开始出现很多问题。国家光伏太阳能产品质量检验测试中心（CPVT）数据显示，2019年至2024年，光伏组件整体合格率从100%下降至62.9%。
行业内发生的价格竞争是可以控制的通过产业内整合。然而，面对商标等外部力量的猛烈价格攻击，企业相关企业往往陷入财务失败的泥潭。最终，各家企业牺牲了产品质量、技术投入、员工福祉等，甚至导致产业向其他国家转移。美国部分产业外迁的现象与Costco等零售商发起的价格竞争有关，美国相关产业最终产品的价格已经无法覆盖其成本。
华为的策略与小米形成鲜明对比。华为领导人任正非曾在内部讲话中表示：“我们不是低价销售。”他们低价销售，工资也低。否则，所有员工都会逃走。我们确实想提高质量。竞争最本质的挑战是提高质量。”任正非还承诺将华为的价格保持在合理的水平。水平相当高，为行业内其他中小企业的生存留下了空间。
从第一部手机到苹果，从汽车到保时捷、特斯拉，不仅价格低廉，而且致敬、借鉴甚至模仿都成为了小米行之有效的方法。
纵观近几十年的商业史，每一个完成高质量、高价值转型的中国企业都证明了一个真理：依靠低价和模仿永远无法到达价值链的顶端。
比如，晋江的鞋业就是从拆解、模仿国外样品开始的。由于最初的质量较差，甚至被称为“三天鞋”、“街鞋”，市场声誉一度触底。这个惨痛的教训让晋江鞋业公司认识到，没有质量就没有市场。一些管理者开始不计成本地改进流程，完成了初步的质量和品牌知名度。
意识到仿冒不可能，晋江鞋业公司趁机代工生产耐克、阿迪达斯等国际品牌。这段“学习”经历为公司后续品牌奠定了坚实的产业基础。最终，晋江鞋企成功培育了安踏、特步、361°等多个国内运动品牌。
当前，在实现中国式现代化目标的过程中，中国企业必须从规模扩张转向高质量发展，中国制造必须转型现代化成为中国制造，中国实体经济必须升级为中国品牌经济，中国产品出口国外市场必须升级为中国品牌出口。依靠“高仿+低价控制”或“流量生成+概念炒作”不仅无法建立良好的品牌声誉、技术原创性和产品专业性，还可能面临法律制裁制裁和巨额罚款。
结论
小米的“颠覆”不仅反映了公司日益增长的问题，也反映出中国制造业在转型和现代化过程中面临的深层次挑战。问：品牌生命力从何而来？
历史证明，品牌的生命不是衡量别人，而是做自己。商业的本质不是创造期望，而是创造价值。一场车祸可以一夜之间创造传奇，却无法维持百年企业。模仿可以开拓临时市场，但无法赢得全球尊重。
当前，行业内的中国制造企业需要完成从猎人到领导者的转变。许多中国企业都面临着这一重要决定。我们应该继续模仿和低价，还是应该拥抱创新和价值？这不仅关系到小米的未来，也关系到中国品牌能否真正做大、赚到钱全球尊重。
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